常立電梯 | 關愛老齡,從“梯”開始
關注“老齡化”電梯“老齡化”電梯,維修還是更換?我們都聽過一句話:“當我們長大了,它卻老了。”只是我們沒意識到這里的它也能指我們每一天乘坐的電梯電梯行業內通常把使用年限超過15年的電梯叫做“老舊電梯”“老舊電梯”可能存在哪些問題呢?乘坐體驗差大多數人對老舊電梯的印象是乘坐體驗差,如電梯開門聲音大、運行不平穩、有異響,還容易出現電梯困人等問題。故障頻發隨著電梯使用年齡的增長,機械零部件和電氣系統日漸老化,各項安全性能逐漸降低,易導致電梯故障頻發。維修價值低因部分老舊電梯生產廠家已倒閉或部分型號的老舊電梯停產,無法及時找到配件進行更換,停梯時間過長,給群眾出行帶來不便。或者更換了非標的配件,故障反復出現,錢花了,梯卻沒修好,維修價值低。關于“是修還是換”的一些思考除了乘坐體驗差、故障頻發、維修價值低這些能被直觀感受到的問題外,老舊電梯還存在一定的安全隱患。如“老舊電梯”存在不滿足現行標準和安全技術規范的問題。由于老舊電梯是按當年舊標準生產的,因此設備缺少現行標準新增的UCMP防止轎廂意外移動保護裝置、ACOP轎廂上行超速保護功能、門回路檢測功能、轎門開門裝置等安全保護裝置(功能),這些安全保護裝置(功能)都是依據近十幾年來各種電梯事故原因分析增加的新技術和新要求。按照電梯現行安全技術規范規定,對于按照舊標準生產的老舊電梯無需滿足新標準的要求,在開展定期檢驗時對于新的技術內容也不做要求,這種“老梯老要求、新梯新規定”的政策也就導致了“老舊電梯”由于制造標準落后,比新標準制造的電梯存在更大的安全隱患。01“老舊電梯”杠桿式鼓式制動器風險隱患部分老舊電梯主要零部件由于設計缺陷以及維護保養不到位,存在安全隱患。如杠桿式鼓式制動器及其伸入式松閘頂桿(如下圖所示),在使用中因銹蝕、磨損,維護保養未及時做好清潔、潤滑、檢查工作,容易出現動作不靈活卡阻的情況,導致制動器無法閉合或閉合不完全,使得制動力不足,導致制動器失效。02難以找到原廠配件隨著電梯技術的進步,一些經營不善的電梯生產單位倒閉,或者某型號電梯已無法滿足生產使用的需求被淘汰停產。造成部分老舊電梯的機械零部件或者電氣系統失效損壞后,難以找到原廠配件,甚至個別電梯維保單位使用了非標配件。03維修價值低老舊電梯經過長期的使用,當某一零部件或電氣元件失效更換后,故障得到解決;再使用一定時間后,其他零部件或電氣元件又出現失效,再次維修。而且故障頻次會越來高,維修費用也越來越高,導致維修價值低。溫馨提示如果你還在為老舊電梯是修還是換糾結不已,那么你可以找電梯的維保單位進一步討論研究,或者找檢測院對設備狀況進行風險評估。但無論是修還是換,作為電梯安全的“責任人”,使用單位都必須加強關注老舊電梯的使用管理,畢竟確保電梯安全運行才是重要的。常立電梯聯合專業的設計顧問和施工團隊,為您提供一站式服務:包括現場勘測、方案制定、資料報批報審、井道建設、電梯安裝和售后服務。同時為了滿足客戶的不同需求,我們確保在您的預算范圍內提供不同的電梯更新改造解決方案,做到不僅可提升電梯的可靠性、節能性、乘梯舒適性和美觀性,還能使其符合新安全和使用標準。常立人將竭誠為您解決老舊電梯是修還是換的難題,讓您從此拋卻“老齡”梯帶來的煩惱。